蜜月之旅Day 7 – Tokyo (II)
(2月12日) 北海道‧東京自悠行 Day 7 Part B – 繼續鐵路博物館朝聖，由東京返港
行程
酒店 > 大宮鐵路博物館 > 池袋 > 地鐵副都心線 > 涉谷 > JR > Monorail > 羽田機場 > 晚飯 > 上機返港
繼續暢遊鐵路博物館，展覽館內都有 Train Simulator，配上幾十吋大銀幕視覺感受爆燈：
大銀幕前還有模型列車走來走去：
道岔原理教學，旁邊有控制器可模擬道岔轉動：
圓形路軌上有模型列車行駛：
訊號燈原理示範：
利用簡單既遊戲表達複雜既 ATS ﹝自動列車煞停系統﹞原理，令小朋友都能明白列車安全既重要性：
緊急時使用既訊號燈：
Concrete Rail─利用模型解釋軌道結構：
利用模型解釋 Ballast Track ﹝道碴軌道﹞與 Paved Track﹝鋪面軌道﹞既分別：
列車經過道岔既運作原理：
車輛如何在路軌上轉動：
以前既新幹線發車時刻顯示牌：
發售指定劵既綠色窗口：
令各位鐵路迷破產既紀念品店：
展館外車頭既顯示牌不時轉換：
Mini Train 車站旁既控制中心，雖然只係 Mini Train既控制中心，但都好認真架，電腦上有晒 Track Diagram：
列車運行狀況資訊：
一場黎到，我地都去玩o下 Mini Train，兩款車 one handle 或 two handle任君選擇：
Mini Train 付款處旁有個模擬車站，還有模擬出口指示牌：
模擬車站內有售票機等設施：
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駕駛 Mini Train 注意事項：
Mini Train 總站：
Mini Train 駕駛台：
從 Cab 影出去…
Oh… 被偷影了…
返回車站：
臨走前一攝：
通往 New Shuttle 站走廊既展覽箱：
New Shuttle 鐵路博物館站前身為大成站，因為鐵路博物館而改名：
發車資訊顯示屏：
車站站牌：
發車時刻表：
從車站望出去：
月台上既警句字句：
列車徐徐入站：
駕駛台一攝：
從駕駛台向前望：
列車沿軌道入彎返回車站：
返回大宮站：
往各站所需時間：
大宮站新幹線入口：
由大宮站搭 JR 返回
481;京都池袋，o係池袋轉地鐵副都心線往涉谷~
池袋站一攝：
地鐵車廂內顯示屏：
車廂為 Hitachi 製造：
車站方向指示牌：
列車抵達涉谷總站：
副都心線路線圖和時刻表：
地鐵車廂外有東京 Metro 既 logo：
車站採用半身自動閘門：
月台出口指示：
列車停站：
另一輛列車駛進月台：
車站月台一攝：
從月台往大堂：
往各出口：
副都心線大堂：
由涉谷轉 JR 返回濱松町站，去 locker 拎返寄存左既行李~
東京都現時興起唔收現金既 Suica 專用 locker，拍一拍卡即可使用：
濱松町 Monorail 站一攝：
歡迎使用 Suica 或 Pasmo：
竟然遇上 比卡超 Monorail 廣告列車…
返回羽田機場開餐，妤好味既奄列蛋飯：
美國牛肉飛機餐：
凌晨十二點幾，終於帶住大包小包返到黎香港啦…
~~ THE END ~~